要是你也在关心10万元以内的纯电小车，那么极狐T1透顶是一个绕不开的遴荐。为了找到最适合我方的车型，我特地跑了多家4S店，逐个试驾了稳定星愿、上汽MG4、比亚迪元UP，并翔实了解了行将上市的极狐T1。在对比经由中，极狐T1凭借其“掀桌价”策略和越级建树赶紧招引了我的注重。尤其是在展厅现场，这款新车激发了围不雅高涨，许多东说念主对其预售战略发扬出极大好奇。极狐T1共推出5个版型，每个版块王人极具竞争力，无论是在续航、空间依然智能化方面，王人展现出远超同级的实力。
极狐T1这次共推出5个版型，和另外三款热点车型比就很有竞争力。先看比亚迪元UP，初学版不仅续航只消301km，建树还特殊寒酸，织物座椅、小尺寸液晶模样，连个像样的中控大屏王人莫得，宽泛用车的质感根底跟不上；稳定星愿的初学版是310km续航车型，价钱要7.68万，比极狐T1初学版贵了8000元，可建树却差了一大截，主副驾座椅电动篡改、热泵空调这些实用建树十足莫得，模样盘以致仅仅绵薄的彩色袒露；上汽MG4的初学版订价7.38万，内饰是纰漏的织物材质，中控屏也只消10.25英寸，操作运动度和袒露收尾王人很一般，和极狐T1比起来，质感差了好几个层次。
张开剩余77%更让东说念主惊喜的是，极狐T1确凿作念到了“初学即享高建树”。初学版就标配17英寸轮毂、15.6英寸高清大屏、皮质座椅、无感运转，这些建树在星愿、元UP和MG4的初学版上根底见不到，以致在它们的中高配车型上王人得特地加钱智商领有。何况极狐T1还有不少“同级独一”的亮点，比如同级独一的可编程座舱，20+车内模块、90个整车收尾接口全面灵通，不管是开采“通勤样子”自动篡改座椅和空调，依然“露营样子”联动外放电和天幕，王人能自界说专属用车场景，星愿、MG4和元UP王人莫得这项天果真功能；还有同级独一的50米循迹倒车，在窄巷子、老少区这种不好掉头的地点，一朝走错路，一键就能让车辆沿着来时的轨迹原路反璧，对生人司机太友好了，这亦然另外三款车王人莫得的实用建树。
空间方面，极狐T1更是把“小车大空间”的上风证实到了极致。它的轴距达到2770mm，比星愿的2650mm、元UP的2620mm、MG4的2750mm王人要长，前后排距离更是达到903mm，比不少B级车还宽阔，我185cm的一又友坐进后排，头部和腿部王人有满盈空间，完全不顶头、不狭隘。后备箱惯例容积就有459L，后排座椅放倒后能拓展到1352L，还自带74L的下千里式储物空间，全家出游放8个20寸行李箱王人没问题。对比之下，星愿的后备箱惯例容积只消375L，MG4天然有471L但莫得下千里空间，乐鱼放些易碎品很不便捷，元UP的空间更是紧凑，后排坐三个成年东说念主就会显得拥堵，空洞来看，极狐T1的空间实用性径直卓越一个层次。
座舱健康是我选车时特殊介意的点，毕竟家里有孩子，车内环境安全太紧要了。极狐T1全系标配极净座舱，从泉源就秉承更优质的环保材料，还访佛了220℃低温注塑工艺，最猛进程减少无益物蒸发，车内接近“零醛零苯”，翻开车门完全莫得异味，孩子在车里吃东西、摸内饰王人能省心。而我去体验元UP和星愿时，一翻开车门就能闻到彰着的塑料味，永劫期待在车里会让东说念主不空闲；MG4的内饰也以塑料材质为主，天然异味没那么重，但和极狐T1的健康座舱比起来，依然差了好多。
续航和补能方面，极狐T1的发扬也很亮眼。它的425km续航版块，网上有测试袒露其续航结束率为150%，像我这样每天通勤50km傍边的情况，一周充一次电完全够用，根底无用频繁找充电桩。星愿的410km版块、MG4的437km版块，实质续航结束率王人没这样高，冬天低温环境下续航缩水更彰着；元UP的401km版块实质使用中也够不上标称续航，频繁需要半途补能。何况极狐T1的快充速率也很快，电量从30%普及到80%只需要16分钟，喝杯咖啡的时期就能补够泰半程续航，比星愿的21分钟、MG4的20分钟、元UP的30分钟王人要快，宽泛补能更省心。
安全方面，极狐T1的极光电板更是让东说念主省心。它不仅提前一年通过了新国标17项系统测试和6项关节测试，还主导了过温保护、过流保护等测试技俩标矫正，多项测试圭臬远超新国标，比如底部撞击是新国主义2倍多、电板包挤压测试是新国主义3倍、密封性测试更是达到新国主义96倍，极狐还细心喜悦“买极狐T1，烧一赔一”，用车安全感拉满。星愿天然搭载了宁德时期电板，但测试圭臬仅仅舒服国标条目；MG4用的是瑞浦兰钧电板，这个品牌在乘用车范围的装车量少，商场考据不及；元UP的电板安全建树也不如极狐T1全面，对比下来，极狐T1的电板安全更有保险。
智能建树上，极狐T1也绝不磨叽。540°全景影像（带透明底盘）让过沟过坎、侧方泊车王人能看清邻近环境，L2级驾驶扶助包含AEB自动迫切制动、ACC自适合巡航等18项功能，宽泛跑高速或堵车时能收缩不少驾驶压力，还有CarPlay/Carlink/HUAWEIHiCar三种手机互联样子，不管用什么品牌的手机，王人能和车机秒同步，这些建树在极狐T1上王人是主流标配。而星愿、MG4、元UP要么莫得这些建树，要么只消顶配车型才给，宽泛用车的便利性差了好多。
经过一番深切酌量与实地体验后，我发现极狐T1在各方面均发扬出色。尤其是其特有的可编程座舱蓄意，让每一位用户王人大致把柄个东说念主喜好定制专属用车场景。这种高度个性化的蓄意理念，在现时商场上并未几见。再加上优秀的续航里程以及快速充电时间，使得这款车成为了一款确凿好奇上的“万能选手”。要是你正在寻找一款既前卫又实用的纯电动车乐鱼，那么极狐T1透顶辞让错过。
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